​陈竞达:用心守护每一台机车

(通讯员:徐志杰、叶懿辉、弋俊杰)“陈工,DF4-7645机车第四牵引电机一位牵引电流相差大,需要马上组织人员抢修”。2月10日晚上20时,中国铁路广州局集团有限公司广州机务段检修车间电上组副工长陈竞达接到紧急抢修任务后,马上组织班组业务骨干李明、袁培攀三人一同回段内抢修。

到达现场后,陈竞达立刻了解故障现象,核对线路,画出现场实物线路图,深入分析,一边对车上电机分流表的显示回路进行替换法试验,一边安排一名同志去准备牵引接触器,经过他的研究分析和连续排查处理,在半个小时内便确定了故障点:牵引电机动态电流偏低。处理完故障后,他仍放心不下,在经过反复试验确认无误后,才满意的回了家,到家时已是凌晨。

陈竞达今年35岁,广州机务段检修车间电上组副工长、全路青年文明号号长,车间第八班组党支部书记。

今年,是他参加的第13个春运。自2012年入路以来,陈竞达凭借着对工作的赤诚之心,不断开拓进取,冲锋在前,每天穿梭于不同的机车之间,研究每一台机车的电路走向,哪里有故障就往哪里冲,丰富的现场经验使他迅速成为处理机车电器故障的行家里手。在此期间,他先后荣获全国铁路技术能手、集团公司优秀共产党员、集团公司优秀大学生等14项荣誉,耀眼的成绩使他入路第一年便被破格提升为技师。

“春运是我们铁路人最忙碌的时候了,每天都过得很踏实,每当在新闻上看到千千万万的旅客平安到达目的地,心里就有一股自豪感,感觉一切都是值得的。”当被问起今年春运有什么感受时陈竞达说道。在春运期间,作为班组副工长,他既围绕关键抓重点,优化班组现场作业方法,盯控每一处生产细节,又同时抓好新入路职工的业务学习,确保春运期间机车质量安全可靠。

“绝缘电阻值是我们电器线路的重要参数之一:线路绝缘电阻使用绝缘电阻表又称兆欧表、摇表进行测量,测量主回路、辅助回路等各部分之间、各部分与地之间的绝缘电阻,每个回路使用的摇表等级有要求,若绝缘电阻值低于规定值,表明存在绝缘问题......”身为车间机车电器设备检修的青年大师,春运期间,陈竞达坚持利用班前会后的时间,开展每日一课、技术攻关等活动,把每台机车的关键点都做好强调和分析,帮助班组青工提升业务水平。

作为全国铁路青年文明号的号长,他还肩负着青年职工的传帮带工作,面对班组第一次参加春运的青年职工,他是一遍又一遍地将作业标准和操作要领讲解透彻,还时常强调,处理完故障要汇总、分析、总结,这样成长才能更快。在他与工长蔡晓生的配合带领下,广州机务段检修车间电上组每年都有大量的青年骨干涌现出来,积极投入到忙碌的春运中来......